案例詳情
道路與安全設(shè)施管理現(xiàn)狀
信可采用“監(jiān)測(cè)-預(yù)警一體化”智能方案，滿(mǎn)足行業(yè)場(chǎng)景需求
系統(tǒng)方案構(gòu)成
智能化主動(dòng)安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)，融合多種通訊技術(shù)，基于信可通信綜合多種通訊技術(shù)，4G/5G廣域通訊，WiFi局域網(wǎng)，以及BLE MESH、LORA短距本地自組網(wǎng)通訊等技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)；通過(guò)匯聚節(jié)點(diǎn)邊緣控制網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)即時(shí)交互與本地決策預(yù)警控制，讓交通設(shè)施之間、交通設(shè)施與云平臺(tái)控制中心之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)接，逐級(jí)協(xié)同聯(lián)動(dòng)；并連接信可設(shè)備云以及第三方應(yīng)用云平臺(tái)對(duì)接。構(gòu)建點(diǎn)—線(xiàn)—面貫通應(yīng)用的一體化系統(tǒng)綜合解決方案。
智能設(shè)施與聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)
監(jiān)測(cè)裝置
根據(jù)車(chē)輛的車(chē)輪、底盤(pán)、排氣口等部件的高度設(shè)置積水水位警戒線(xiàn)（最高250mm）。
分級(jí)電容感應(yīng)式液位傳感器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)任何可動(dòng)或彈性元部件，耐腐蝕，可靠性高。
防誤報(bào)算法和定期自檢功能，排除隧道日常清洗維護(hù)、車(chē)輛經(jīng)過(guò)的短暫濺水等情況造成的干擾。
管理部門(mén)，云平臺(tái)
管理部門(mén)根據(jù)液位傳感器反饋信息即時(shí)了解隧道積水情況，同時(shí)可通過(guò)高清攝像頭畫(huà)面進(jìn)一步確認(rèn)，以防傳感器誤觸發(fā)。數(shù)據(jù)云平臺(tái)支持歷史積水信息的存儲(chǔ)，當(dāng)前積水情況的共享，結(jié)合PC軟件、網(wǎng) 頁(yè)、移動(dòng)端APP或微信公眾號(hào)，極大地方便了信息的管理、分析。根據(jù)不同積水情況，管理部門(mén)可提前響應(yīng)并制定相應(yīng)措施，在積水加深前安排搶修排水設(shè)施，抽排積水，保持道路正常通行。 同 時(shí)，可以通過(guò)廣播、短信、網(wǎng)絡(luò)等渠道及時(shí)向公眾發(fā)布隧道積水信息，提醒駕駛員提前繞道行駛，避開(kāi)當(dāng)前積水隧道，避免造成擁堵。
信可設(shè)備云
第一重警示：
隧道入口前設(shè)置分車(chē)道信號(hào)燈和LED可變情報(bào)板，結(jié)合發(fā)光道釘 警示，提供足夠的變道距離。
第二重警示：
隧道入口位置設(shè)置LED可變情報(bào) 板和旋轉(zhuǎn)警示燈，進(jìn)一步警示駕 駛員注意當(dāng)前隧道積水情況。
第三重警示：
隧道頂設(shè)置隧道指示燈，當(dāng)積水 嚴(yán)重時(shí)，禁止車(chē)輛繼續(xù)駛?cè)胨淼?br/>
應(yīng)用場(chǎng)景
方 案 成 效
項(xiàng) 目 團(tuán) 隊(duì) 實(shí) 力
